Urbana mobilnost

Što je urbana mobilnost:

Urbana mobilnost je preduvjet da se ljudi kreću između različitih područja grada . Danas su osobni automobili i javni prijevoz najčešće korištena sredstva urbane mobilnosti.

Automobili, međutim, predstavljaju veliki problem za kvalitetu urbane mobilnosti, posebno u velikim urbanim centrima i metropolama.

Kada ne postoji ispravno urbanističko planiranje i ulaganje u alternative korištenju autocesta kao sredstva za kretanje, gradovi pate od prenapučenosti automobila, koji su pak odgovorni za "oticanje na cestama", uzrokujući zagušenje i narušavajući kvalitetu života. društva.

Vidi također: Metropolis.

Urbana mobilnost u Brazilu

Brazil je jedna od zemalja koja najviše pati od problema urbane mobilnosti, upravo zato što ima povijest urbanističkog planiranja temeljenog na cestovnom modelu, to jest veliku investiciju u proširenje i poboljšanje autocesta.

S druge strane, javni prijevoz većine brazilskih gradova lošeg je kvaliteta, zbog čega građani žele kupiti privatni automobil, budući da u posljednjih nekoliko godina postoji nekoliko objekata za kupnju automobila u zemlji, uglavnom zahvaljujući fenomenu mobilnosti. društveni razvoj.

Velike brazilske prijestolnice su one koje najviše trpe zbog krize u gradskoj mobilnosti, kao što je primjerice grad São Paulo. Procjenjuje se da građanin São Paula prolazi i do 45 dana godišnje u tranzitu, što je apsurdni broj za one koji zahtijevaju kvalitetu života.

Visoka koncentracija automobila također dramatično povećava zagađenje okoliša, što je još jedan razlog za održive alternative urbanoj mobilnosti u zemlji.

Saznajte više o društvenoj mobilnosti.

Održiva urbana mobilnost

To je alternativa za izbjegavanje problema uzrokovanih "oticanjem cesta" zbog velikog broja automobila na cestama, koji sprječavaju ili ometaju tijek urbane mobilnosti u velikim gradovima.

U tu svrhu, prijedlozi za održivu urbanu mobilnost uključuju provedbu ili jačanje sustava željezničkog prometa, kao što su podzemne željeznice, vlakovi, električni tramvaji, žičare, među ostalima.

Osim toga, još jedna mogućnost bila bi potaknuti korištenje alternativnih i ne zagađujućih prijevoznih sredstava, kao što su npr. Bicikli. Ali da bi to bilo moguće, vlade moraju ulagati u izgradnju biciklističkih staza i biciklističkih staza s kvalitetom.

Održiva urbana mobilnost također ima za cilj poboljšati mobilnost pješaka planiranjem sigurnih i udobnih nogostupa (na primjer, bez rupa i drugih neugodnih prepreka).